1、內(nèi)壁坍塌

    原因：管外壁局部下沉，內(nèi)壁塌落是大口徑懸輥管普遍存在的問題，特別是秋冬季節(jié)。水灰比過大時(shí)輥軸壓痕較深，輥壓面出現(xiàn)起伏不斷的情況，混凝土強(qiáng)度偏低，明顯削弱混凝土與鋼筋的粘結(jié)力，在懸輥停止后靜停時(shí)或開始蒸汽養(yǎng)護(hù)不久，由于自重的作用大于混凝土與鋼筋的粘結(jié)力，往往在管子內(nèi)壁頂部出現(xiàn)混凝土坍落；或混凝土局部下沉，管子外部脫離管模，表面顏色呈深暗。

    榆林混凝土管的措施：控制好水灰比、采用早強(qiáng)劑可提高混凝土的初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，或者在大口徑管子內(nèi)壁用弧形鋼板與木棒或鋼棒，在垂直方向支撐管子內(nèi)壁混凝土，對防止外壁局部下沉、內(nèi)壁塌落能起一定的作用。懸輥過程中的精心操作，提高混凝土密實(shí)度及其均勻性，采用合理的蒸汽養(yǎng)護(hù)制度等也是很重要的。

2、內(nèi)壁魚鱗紋裂紋

    原因：在懸輥過程中混凝土管壁受到壓應(yīng)力的作用，輥軸旋轉(zhuǎn)要克服輥軸與混凝土的摩擦力和黏結(jié)力，在水灰比偏小或砂漿量不足、輥壓時(shí)間過長、輥壓速度過快、輥軸與混凝土的摩擦力增大，摩擦力和黏結(jié)力不斷對混凝土產(chǎn)生拉力，將內(nèi)表面混凝土拉裂的情況下，易在混凝土內(nèi)壁產(chǎn)生魚鱗狀裂紋。

    措施：在懸輥結(jié)束前適當(dāng)噴水，增加輥壓面混凝土的塑性，輥壓停止前再撒一些干砂，或干砂與水泥混合的砂子灰，可減小內(nèi)壁混凝土與輥軸的黏結(jié)力和摩擦力避免內(nèi)表面出現(xiàn)撕裂狀的魚鱗裂紋。輥軸直徑不宜過小，控制輥壓時(shí)間不要過長，是有效措施。

3、混凝土粘模

    原因：在秋冬季節(jié)氣溫較低時(shí)，尤其是我國北方地區(qū)，蒸汽養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù)的管子脫模時(shí)，模壁粘連混凝土，這主要是養(yǎng)護(hù)時(shí)間短，混凝土脫模強(qiáng)度偏低造成的。

    措施：遇到這種情況要適當(dāng)延長管子的蒸汽養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間。當(dāng)然認(rèn)真清理模具，保持光滑，涂刷脫模劑等是必不可少的工序。

4、縱向裂紋

    原因：管子在自重作用下、管體變形時(shí)，管子頂部縱向可能有可見裂縫。曾發(fā)生過這樣的案例：該企業(yè)生產(chǎn)的承插口管（沒按規(guī)定堆放）就放置在平地上，由于承插口同時(shí)著地，插口端出現(xiàn)長度不等的縱向裂紋（縫），經(jīng)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，同批產(chǎn)品樣品合格。明顯表示承插管不合理放置和堆垛是產(chǎn)生縱裂的主要原因之一。

    措施：承插口管應(yīng)按規(guī)定堆放在一定高度的支座上，避免承、插口直接與地面接觸，否則容易導(dǎo)致插口端內(nèi)壁垂直方向出現(xiàn)縱向裂紋。同時(shí)，應(yīng)關(guān)注混凝土的強(qiáng)度等級和壁厚，適當(dāng)時(shí)候應(yīng)調(diào)整混凝土配合比或鋼筋骨架的結(jié)構(gòu)配筋。

5、榆林混凝土管管壁超厚

    原因：管內(nèi)混凝土拌合物超過擋圈一定厚度（俗稱“超厚”），在水灰比不變的情況下，輥壓力在一定范圍內(nèi)隨超厚的增加而增大，到了8～9mm時(shí)，輥壓力不再增加，輥壓后超厚量最好控制在2～3mm（相對于擋圈內(nèi)徑）。

    措施：1、仔細(xì)操作、掌握喂料量、布料均勻、布料厚度控制在超出擋圈高度3～5mm；要經(jīng)常檢查管模擋圈高度尺寸，超差時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換擋圈；2、為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，可將管模擋圈內(nèi)徑擴(kuò)大至標(biāo)準(zhǔn)允許的管子內(nèi)徑的正偏差值，這樣既滿足輥壓時(shí)有足夠厚度的混凝土拌合物可供輥壓，以達(dá)管壁混凝土密實(shí)的目的，又能較好地解決管壁超厚導(dǎo)致管內(nèi)徑偏小的問題。

1、內(nèi)壁坍塌

    原因：管外壁局部下沉，內(nèi)壁塌落是大口徑懸輥管普遍存在的問題，特別是秋冬季節(jié)。水灰比過大時(shí)輥軸壓痕較深，輥壓面出現(xiàn)起伏不斷的情況，混凝土強(qiáng)度偏低，明顯削弱混凝土與鋼筋的粘結(jié)力，在懸輥停止后靜停時(shí)或開始蒸汽養(yǎng)護(hù)不久，由于自重的作用大于混凝土與鋼筋的粘結(jié)力，往往在管子內(nèi)壁頂部出現(xiàn)混凝土坍落；或混凝土局部下沉，管子外部脫離管模，表面顏色呈深暗。

    榆林混凝土管的措施：控制好水灰比、采用早強(qiáng)劑可提高混凝土的初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，或者在大口徑管子內(nèi)壁用弧形鋼板與木棒或鋼棒，在垂直方向支撐管子內(nèi)壁混凝土，對防止外壁局部下沉、內(nèi)壁塌落能起一定的作用。懸輥過程中的精心操作，提高混凝土密實(shí)度及其均勻性，采用合理的蒸汽養(yǎng)護(hù)制度等也是很重要的。

2、內(nèi)壁魚鱗紋裂紋

    原因：在懸輥過程中混凝土管壁受到壓應(yīng)力的作用，輥軸旋轉(zhuǎn)要克服輥軸與混凝土的摩擦力和黏結(jié)力，在水灰比偏小或砂漿量不足、輥壓時(shí)間過長、輥壓速度過快、輥軸與混凝土的摩擦力增大，摩擦力和黏結(jié)力不斷對混凝土產(chǎn)生拉力，將內(nèi)表面混凝土拉裂的情況下，易在混凝土內(nèi)壁產(chǎn)生魚鱗狀裂紋。

    措施：在懸輥結(jié)束前適當(dāng)噴水，增加輥壓面混凝土的塑性，輥壓停止前再撒一些干砂，或干砂與水泥混合的砂子灰，可減小內(nèi)壁混凝土與輥軸的黏結(jié)力和摩擦力避免內(nèi)表面出現(xiàn)撕裂狀的魚鱗裂紋。輥軸直徑不宜過小，控制輥壓時(shí)間不要過長，是有效措施。

3、混凝土粘模

    原因：在秋冬季節(jié)氣溫較低時(shí)，尤其是我國北方地區(qū)，蒸汽養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù)的管子脫模時(shí)，模壁粘連混凝土，這主要是養(yǎng)護(hù)時(shí)間短，混凝土脫模強(qiáng)度偏低造成的。

    措施：遇到這種情況要適當(dāng)延長管子的蒸汽養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間。當(dāng)然認(rèn)真清理模具，保持光滑，涂刷脫模劑等是必不可少的工序。

4、縱向裂紋

    原因：管子在自重作用下、管體變形時(shí)，管子頂部縱向可能有可見裂縫。曾發(fā)生過這樣的案例：該企業(yè)生產(chǎn)的承插口管（沒按規(guī)定堆放）就放置在平地上，由于承插口同時(shí)著地，插口端出現(xiàn)長度不等的縱向裂紋（縫），經(jīng)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，同批產(chǎn)品樣品合格。明顯表示承插管不合理放置和堆垛是產(chǎn)生縱裂的主要原因之一。

    措施：承插口管應(yīng)按規(guī)定堆放在一定高度的支座上，避免承、插口直接與地面接觸，否則容易導(dǎo)致插口端內(nèi)壁垂直方向出現(xiàn)縱向裂紋。同時(shí)，應(yīng)關(guān)注混凝土的強(qiáng)度等級和壁厚，適當(dāng)時(shí)候應(yīng)調(diào)整混凝土配合比或鋼筋骨架的結(jié)構(gòu)配筋。

5、榆林混凝土管管壁超厚

    原因：管內(nèi)混凝土拌合物超過擋圈一定厚度（俗稱“超厚”），在水灰比不變的情況下，輥壓力在一定范圍內(nèi)隨超厚的增加而增大，到了8～9mm時(shí)，輥壓力不再增加，輥壓后超厚量最好控制在2～3mm（相對于擋圈內(nèi)徑）。

    措施：1、仔細(xì)操作、掌握喂料量、布料均勻、布料厚度控制在超出擋圈高度3～5mm；要經(jīng)常檢查管模擋圈高度尺寸，超差時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換擋圈；2、為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，可將管模擋圈內(nèi)徑擴(kuò)大至標(biāo)準(zhǔn)允許的管子內(nèi)徑的正偏差值，這樣既滿足輥壓時(shí)有足夠厚度的混凝土拌合物可供輥壓，以達(dá)管壁混凝土密實(shí)的目的，又能較好地解決管壁超厚導(dǎo)致管內(nèi)徑偏小的問題。